 Нынешний Range Rover выпускается уже четыре года, но британцы
не торопятся обновлять флагманский внедорожник. Но иногда машина получает какие-то новые детали. И 2008-й модельный год не стал исключением.
Снаружи — это знакомый Рэндж. Но если распахнуть дверь и сесть в кожаное
кресло, то можно увидеть, что
изменилось в сравнении с прошлогодним вариантом, которой уже обновили интерьер и оснастили системой Terrain Response от Land Rover Discovery. Главное изменение в состоянии заметить разве что пассажиры заднего ряда
сидений.
Климат-контроль на Range Rover теперь четырёхзонный, а сам
диван имеет ещё подогрев и вентиляцию. С солнечными лучами будут
бороться специальные стёкла, отражающие инфракрасное излучение. Так что
даже в самую страшную жару в салоне Рэнджа окажется приятная прохлада. Механическая часть не изменилась. Range Rover на российском
рынке предлагается с тремя восьмицилиндровыми моторами. Бензиновый
атмосферник объёмом 4,4 литра развивает 306 «лошадей», а компрессорный 4,2-литровый V8 —
уже 396. Есть даже и дизель. Мотор TDV8 отличается не только высокой
мощностью (271 л.с.), но и похвальным крутящим моментом 640 Нм. Коробка
передач — только шестиступенчатый «автомат».
по материалам
drive.ru
| 