В этом году в Россию впервые приехала коллекция BMW Art Cars. Днем буквы отражают свет, а ночью светятся голубым. Идея создания арт-автомобилей BMW родилась в 1975 году, когда французский аукционист и гонщик Эрве Пулен впервые принял участие в 24-часовой гонке в Ле-Мане. Чтобы изменить внешность своего автомобиля, гонщик обратился к своему другу скульптору Александру Калдеру. Калдера с одинаковой силой влекли искусство и технологии, и ему удалось создать собственный уникальный стиль: его огромные по размеру работы тем не менее производят впечатление удивительной легкости и стремительности. Он стал широко известен благодаря своим абстрактным «мобилям», которые критики провозгласили самым новаторским достижением американской скульптуры XX века.
Компания BMW решила продолжить эксперимент и в последующие годы свою кисть приложили различные художники с мировым именем: Фрэнк Стелла (1976 год), Рой Лихтенштейн (1977 год), Энди Уорхол (1979 год), Эрнст Фукс (1982 год), Роберт Раушенберг (1986 год), Кен Дан (1989 год), Майкл Джагамара Нельсон (1989 год), Сесар Манрике (1990 год), А.Р. Пенк (1991 год), Эстер Малангу (1991 год), Сандро Киа (1992 год).
BMW V 12 LMR, который участвовал в классификации перед 24-часовой гонкой в Ле-Манебыл расписан Дженни Хольцер. Хольцер ориентировалась на традиционные цвета и материалы, она использовала светоотражающие хромированные буквы и фосфорецирующие краски. Днем буквы отражали солнечный свет, а ночью светились голубым светом. Работы Хольцер невозможно отнести ни к одному из привычных направлений. С конца 70-х годов она отказалась от традиционных форм выражения, таких как предметно-изобразительная живопись, и стала работать со словами, а не с изображениями. В ее инсталляциях светодиодные буквы размещаются на резных дощечках, скамейках и каменных саркофагах. Выставки Дженни Хольцер с большим успехом проходят во всем мире, она — один из самых востребованных художников наших дней.
В этом году в Россию впервые приехала коллекция 
